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Downsizing趋势不限于引擎,LEXUS可望推出更娇小的SUV车型
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Downsizing趋势不限于引擎,LEXUS可望推出更娇小的SUV车型

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时间:2020-06-06 21:37:36
Downsizing趋势不限于引擎,LEXUS可望推出更娇小的SUV车型预计在今年年底将率先登台的NX车系,将以NX300h作为NX车系在台湾市场的首发车款,身为当前LEXUS品牌中车身尺码最小的SUV车型,4630×1845×1645mm的车身尺码在新世代SUV中其实还不算特别娇小,据传LEXUS有望推出一款车身长度仅约4m上下,主要对手锁定INFINITI ESQ与MINI Countryman的小型Crossover车款,以个性化、高挑的豪华运动风格进一步向下延伸SUV产品线。
Downsizing趋势不限于引擎,LEXUS可望推出更娇小的SUV车型有趣的是,打从第一款挂着LEXUS品牌于美国市场问世的车型—LS400开始,LEXUS的产品线便从容易进攻豪华品牌的大型房车,一路向下延伸至GS、IS等中小型房车,并辅以RX、LX、NX等休旅车产品线,逐渐让世人接受LEXUS品牌所代表、对品质的苛求。在现今入门车款CT200h约3万美金出头的价格带上,却又即将冒出一款车身尺码仅4m出头的豪华小型休旅,让LEXUS所拥有的豪华感受,不再藉由车身尺码才能展现,即使车身相对娇小也能拥有足够空间挥洒LEXUS所应具有的细腻质感。
儘管这辆拥有更娇小尺码的LEXUS SUV尚未有更进一步消息,但一般相信这是LEXUS针对未来全球化布局所设计的全新车款,娇小的体型让LEXUS针对欧洲市场拥有更好的竞争力,至于在中国市场也将有与Juke双生车款INFINITI ESQ一拼的实力。此外,面临MINI Countryman挟着经典设计元素与年轻化的竞争压力,LEXUS的小型SUV车款也能以奢华的个性坐驾作为因应之道,以当今LEXUS锐利的车身线条与几近科幻的头尾造型,面对以圆润为主要诉求的MINI车款绝对能够走出属于自己的道路。
而车长仅约4m的新车款,未来再动力配置上将以NX200t上的那具2.0L涡轮引擎为顶级配置,输出可望超越200hp。同时当前CT200h的1.8L Hybrid动力单元与Prius C的1.5L Hybrid动力单元皆有可能搭载于小型SUV车款上,届时兼具环保与堪称性能的动力表现将成为LEXUS的主力战将之一。
 

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