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科技挂帅才够摇摆,M
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科技挂帅才够摇摆,M

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时间:2020-07-27 22:41:05
科技挂帅才够摇摆,M一向以前瞻安全科技挂帅的M-BENZ车款,现今车辆上常见的辅助气囊与ABS等等安全辅助设备皆是由M-BENZ车款率先搭载于市售车款。而除了安全防护科技,致力于营造舒适的驾乘感受也是M-BENZ车款一直以来努力的目标。而Curve Control System便是M-BENZ提升乘坐舒适性最新的科技利器。
科技挂帅才够摇摆,M相信各位都还记忆犹新,在最新一代S-Class上市时以顶级尊荣的姿态伴随着多项科技配备发表,其中一套名为Magic Body Control的电子式主动悬吊系统吸引着众人的目光,这套系统利用位于前档的两具摄影机,以类似人眼所见的立体画面,判读路面的起伏、颠簸资讯,并预先调整悬吊软硬、伸缩状态,为即将到来的路面状况做好準备。当所有资讯配合的天衣无缝时,身处车室的感受犹如飞行魔毯般的神奇,所有路面颠簸都已被主动式悬吊侦测与化解。
而运用了近似Magic Body Control概念的Curve Control System,则同样透过可描绘3D画面的摄影机,预先判断接下来的弯道幅度与深度,利用内侧悬吊收缩、外侧伸张,让车体以类似机车压车过弯的原理,使弯道离心力能透过车身倾斜减缓,大幅提升过弯时的舒适性。初期这套Curve Control System将搭载在S-Class Coupe上,并仅限后轮驱动与有搭载Magic Body Control的车型才能提供选配,看来想体会高速魔毯的魅力,口袋也得有两把刷子。
其实类似的舒适性提升手法早就应用在我们的生活,而且价格也是市井小民们得以负担的起,那就是台铁的太鲁阁号与普悠玛号,这类倾斜式列车同样运用主动倾斜车体抵销离心力,让乘坐其中的乘客几乎感受不到列车正在高速过弯,如今类似的概念被M-BENZ在量产车上实现,不愧为以创新科技挂帅的百年车厂。
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